整備概要
平成３１年４月１２日の変更認可内容
工事費の変更
| 九州新幹線（武雄温泉・長崎間 | |
|---|---|
| 現認可額 | 約５，００９億円 |
| 変更額 | 約６，１９７億円 |
| 増加額 | １，１８８億円 |
佐世保線複線化工事区間について
九州新幹線（武雄温泉・長崎間）については、フリーゲージトレインの導入断念に伴い、佐世保線複線化工事の区間を、肥前山口・武雄温泉間から大町・高橋間に変更同区間の複線化により、武雄温泉駅での対面乗換方式による開業に伴う特急列車の本数の増加に対応可能
平成２９年５月１９日追加認可
工事実施計画に追加された内容
- 軌道、電気、信号・通信、車両検修などの開業設備を追加
- 武雄温泉駅で新幹線と在来線との間で対面乗換を行うための施設を追加
- 工事費を約５，００９億円に変更
平成２８年３月２９日６者合意内容
運行方式
令和４年度に武雄温泉駅での（在来線特急とフル規格車両の）対面乗換方式により開業佐賀県、長崎県の負担
| 対面乗換方式のための 施設整備費（７０億円） | 肥前山口～諫早間のＪＲ九州からの 鉄道施設譲渡費（１４億円） | ||
| 平成１９年１２月 【３者基本合意】 | 平成２８年３月 【６者合意】 | ||
| 佐賀県 負担金 | ３億２，０００万円 | ４億６，７００万円 | ０円 （無償譲渡） |
| 長崎県 負担金 | ９億６，０００万円 | ９億３，３００万円 | ０円 （無償譲渡） |
| 計 | １２億８，０００万円 | １４億円 | ０円 （無償譲渡） |
肥前山口～諫早間の運行
- 平成３４年度開業から２３年間、ＪＲ九州が運行
（駅舎、線路は佐賀県、長崎県所有による上下分離方式） - 運行本数
特急列車は博多～肥前鹿島間について平成３４年度の開業から３年間は上下合わせて１４本程度運行し、その後は上下合わせて１０本程度運行。
普通列車は、これまでどおりの本数を運行。
肥前山口～武雄温泉間の複線化
- 大町～高橋間（平成３４年度までに実施）
- その他の区間（平成３４年度以降、順次実施）
平成２４年６月２９日認可内容
- 武雄温泉～長崎間の標準軌（フル規格）整備及び一括事業
- 認可の日から概ね１０年後（2022年・平成34年） の開業
- フリーゲージトレインの走行
- ＪＲ佐世保線 肥前山口～武雄温泉間の複線化
お問い合わせ
武雄市 営業部 ハブ都市・新幹線課
〒843-8639 佐賀県武雄市武雄町大字昭和12番地10
電話：0954-23-9160 Fax：0954-23-3816